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河北螺旋焊管設備試車(chē)順序

1、 電機和液壓馬達空轉試車(chē)，檢查旋向是否正確。

2、 單機試車(chē)運轉時(shí)間2個(gè)小時(shí)。

3、 減速箱齒輪傳動(dòng)平穩，聲音正常，潤滑良好，無(wú)漏油現象。

4、 矯平輥、遞送輥旋轉正常，不得有竄動(dòng)現象。

5、 試車(chē)中液壓系統油缸及管路接頭部分不得有漏油現象。

6、工藝說(shuō)明：

上卷→開(kāi)卷→引料矯平→手動(dòng)立輥→剪切對焊→手動(dòng)立輥→遞送→予彎導板→成型→外焊→輸出→切割→撥出

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視頻作者：太原華欣誠機電設備有限公司

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攝像機測螺旋焊管長(cháng)是利用圖像處理實(shí)現鋼管長(cháng)度測量，其原理是在鋼管輸送輥道某一段上安裝等距離的一系列光電開(kāi)關(guān)，在另一段上加光源和攝像機。當鋼管經(jīng)過(guò)這一區域時(shí)，可以根據某一處光電開(kāi)關(guān)通過(guò)攝像機攝取圖像在屏幕上的位置來(lái)確定鋼管長(cháng)度。

特點(diǎn)是可實(shí)現在線(xiàn)測量，鋼管在通過(guò)測長(cháng)區域時(shí)即可獲得長(cháng)度數據，無(wú)間隔。不足是：如果不用特設光源照射，鋼管就會(huì )受到外界光的干擾，而采用特設光源后由于鋼管在倒棱后管端亮度高而對光線(xiàn)的反射很強，容易造成讀數誤差。

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螺旋焊管機組將帶鋼螺旋卷發(fā)成圓柱管體，由自動(dòng)焊接設備焊接，根據帶材的寬度，壁厚和管直徑來(lái)計算成形輥的成形角度在調整起重機的位置板放置在線(xiàn)圈車(chē)，翻書(shū)汽車(chē)輪轂，其剛性結構可以是的承載35噸，輥板由電動(dòng)機驅動(dòng)到打開(kāi)書(shū)架。

通過(guò)液壓控制，可實(shí)現垂直和水平調整翻書(shū)齒板卷。螺旋焊管單元由兩個(gè)壁長(cháng)凳開(kāi)卷機的，壁長(cháng)凳通過(guò)焊接鋼板制成，每個(gè)壁長(cháng)凳裝有兩個(gè)液壓缸，分別用于水平和垂直調整板卷。在設備和銑邊機，帶水平指南Ⅲ之間本質(zhì)的夾緊裝置和純平面裝置，導帶水平之間的導帶一級在于銑邊機和送機，指南和翻書(shū)機架級調節功能配合之間與對方，以保證帶位于機械精密滾子的中心線(xiàn)純平面上運動(dòng)到成型設備確保了帶鋼完全拉直，通過(guò)邊緣銑床加工直條邊后，銑邊機配備了兩個(gè)不同的銑頭，從交流電機驅動(dòng)，軸驅動(dòng)裝置是專(zhuān)門(mén)設計并安裝在主軸滾動(dòng)軸承上，順利保持主軸，帶阻尼齒鏈式連接的主軸。

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